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双环传动宣布:分拆上市

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  又有A股宣布:分拆上市

  来源:中国基金报

  乘用车齿轮业务占比约为50%的双环传动,拟分拆旗下RV减速器(即高精密减速器)业务至科创板上市。

  双环传动3月3日晚间公告,公司董事会审议通过了分拆所属子公司浙江环动机器人关节科技股份有限公司(以下简称为“环动科技”)至科创板上市的议案。

  环动科技专注于RV减速器,主要服务于工业机器人和自动化领域。分拆后,双环传动将更专注于齿轮业务,环动科技则集中资源,加强RV减速器研发和市场拓展。

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城投之王的江苏也依然需要非标融资

      江苏是国内当之无愧的城投之王,城投公司的数量和质量都属于前列。而且江苏省对于城投公司融资成本的控制较为严格,各地市根据自身的区域发展情况和城投公司情况设定了非标融资成本上限。比如根据常州市武进国家高技术产业开发区官网于2023年11月披露的《武进国家高新区党工委关于巡察整改进展情况的通报》,明确提出平台公司“2023年新增融资平均成本控制在4%”。即使是在苏锡常地区,4%这个融资成本对于城投公司和平台公司来说也是非常低的了,充分说明当地的经济发展情况很好、融资环境很好。

十大机构看后市:3000点仰望星空与脚踏实地 3月大金股出炉

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  中泰策略:预期好转但尚未反转(附3月金股推荐)

  经济预期修复的症结在地产预期,短期内我们对市场依然保持中性判断。弱预期的来源是地产去杠杆进一步带来了地方政府去杠杆,私人部门需求不足导致包括地产、出口等领域“以价换量”,形成“类通缩”现象。(1)地产景气度依然偏低,二手房“以价换量”对新房销售存在冲击隐患。我们观测除夕前后30城地产销售面积明显弱于季节性,其中二手房销售与季节性相当,但价格环比仍在下跌,这种“以价换量”的交易模式对新房销售也有逻辑上的影响。(2)基建以稳为主。一方面,PSL和特别国债能在一定程度上稳定今年的基建增长预期,不过目前来看,除夕前后的沥青开工率低于季节性,叠加经济大省基建投资目标偏低,我们倾向于基建投资以稳为目标。(3)制造业和出口端,前者库销比高于历史中枢,后者有所恢复的逻辑既包含外需韧性,也有“以价换量”的底色,这都是内需不足的映射。

【报告】动力煤-月报-2024-03-03

来源:一德滨海煤炭团队

【报告】动力煤-月报-2024-03-03

市场总结及展望

2月市场总结

2月份正值春节前后,节前市场弱稳运行,基本进入放假状态,节后价格先扬后抑。节后在供应未完全恢复,叠加降雪天气影响,有部分采购需求出来,煤矿报价上调,不过涨价时间较短,后半段价格涨跌互现,情绪转弱,整体无趋势性行情。月底鄂尔多斯坑口5500大卡均值在700元/吨附近,5000大卡约590元/吨。港口受假期超预期去库影响,节后价格有跳涨,不过只上涨三天,目前涨价幅度被逐步回吐,市场整体仍偏弱,采购需求释放有限,上下游报还盘有差距,成交偏少。到月底5500大卡报价至920-940元/吨,5000大卡报价至820-835元/吨。进口煤价格震荡上涨,澳煤强于印尼煤,不过进口仍有优势,下游招标较多。需求端看,今年春节偏晚,与去年时间有错配,2月份日耗环比同比均回落,月内日耗走出一个“深V”,春节期间日耗大幅回落,创近年来新低,不过节后日耗恢复较快,目前重新回升至高位水平,终端库存相对充裕,以长协补充和采购进口煤为主。港口库存来看,北港库存先降后增,到月底环渤海8港库存至2043.5万吨,变化不大,目前水平处于中性。2月份下游江内港口库存增加122万吨,华东港口库存先增后降,相对稳定,华南垒库105万吨,春节假期间下游港口整体垒库较明显,到2月底全国主流港口库存回升至去年同期附近。

十大券商策略:冬天过后春天依然在 大盘震荡上行概率较大

转自:金融界

本文源自:金融界

中信策略:把握修复行情 关注右侧信号

步入3月,经济保持平稳偏弱运行,地产仍有待增量政策支持;预计两会定调整体符合预期,新质生产力着力方向有望更加清晰;3月预计A股市场不会再出现量化引发的流动性冲击,仍将呈现活跃资金定价的特征,红利加主题的杠铃式行情结构或延续,上半月建议积极参与,下半月耐心等待行情右侧确认信号。首先,从经济环境来看,前两月经济数据平稳,内需偏弱的态势延续,开发商有望平稳度过短期还款高峰,但地产企稳有待进一步政策支持。其次,从政策边际变化来看,预计两会总量政策目标基本符合市场预期,新质生产力有望成为后续发展的重心。最后,从市场生态来看,量化调仓引发的流动性冲击已经结束,活跃资金是此轮反弹最主要增量,AI等新质生产力相关主题或持续活跃,资产荒背景下,红利资产仍然是长线配置型资金的主要方向。

官秀昌(官秀昌是什么水平)

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